Автофлудилка

[Grisli 1 817]

Авторитет немецким машинам, делали "Мерседес" и "БМВ", но не Фольц.

Да имели мы тот авторитет в виду

Пока мерин с бэхой давили авторитет, фолькс сделал мобильной всю страну. Ну и пяток-десяток соседних(и не очень) тоже. И движок с КПД в 40% сделал фолькс, пока остальные авторитет нарабатывали. И вообще - кто не ездил на Гольфе - тому с немцами разговаривать не о чем

 

 

Парктроник нужен, если за рулем чужой машины.

Туфта этот парктроник. Либо ты еле-еле двигаешься, либо он тебе не поможет. При обучении парковке - отключать эту приблуду однозначно.

Да и вообще учиться желательно без этих "ассистентов" и на механике. Кто на механике учился - тот и на автомате поедет. А когда наоборот, тогда научиться можно разве что долго и грязно ругаться.

Изменено 9 Декабря 2016 пользователем Grisli

[Grisli 1 817]

 

 

отечественные авто.

Одно из тех самых "добрых дел", коими вымощена дорога в ад.

Это я про водителя микроавтобуса.

[Grisli 1 817]

@Murarius, с одной стороны прогресс конечно, безопасность и всё такое. С другой стороны - человеки всё больше стремятся стать придатком техники.

[Grisli 1 817]

 

 

Диагностика показывает 3 бар

Это конечно замечательно, осталось узнать - где именно сидит датчик и что происходит после него.

Про "мастеров перепрошивки" тебе уже написали, т.ч. поищи нормального механика(не обязательно мастера) и пусть проверит подачу топлива - вплоть до момента впрыска.

Может тянуть воздух, причём в особо подлых случаях воздух тянет, а топливо в этом месте не протекает. Может какой-нибудь мусор болтаться перед сужением или изгибом в топливной магистрали и временами блокировать подачу. Много чего может быть.

В любом случае - если электроника ошибок не показывает, то начинать искать стоит именно с топливной системы.