Автофлудилка

[Lagos 688]

Все доброго времени суток.

Что имею в наличии:

ВАЗ 21099, слитый тосол(то есть сейчас авто вообще без охлаждающей жидкости), и бутыль антифриза.

Слил весёлым способом, сняв один из патрубков..но вопрос не в этом.

Как известно, в правом нижнем углу радиатора есть "краник" с крышкой, которая снимается - и жидкость начинает выливаться. У себя наблюдаю такую ситуацию:

1 - радиатор;

2 - "краник";

И вот сам краник:

Вопрос: как его блин снять, может знает кто? Заранее всем спасибо.

[Lagos 688]

@Elz, нет конечно. Антифриз для вазика - лучше чем тосол.

@Бедуин, я слил уже)

Надо залить..но кранчик на будущее хочу вскрыть.

[Lagos 688]

@snajper, вот, спасибо, не знал.

Но основной вопрос ещё висит..я попробую тоненькой отвёрточкой, и отпишусь часика через три.

[Lagos 688]

@Бедуин, купил зелёный, так как отец советовал.

Установлено на опыте: жарким летом и с тосолом - кипим.

С зелёным антифризом - всё как по маслу

 

Уж прикупил давно, лежит-полёживает, своего часа ожидает  ( это я о пробке)

Надо обломок выдернуть..чем и иду заниматься. Фуух.

Изменено 28 Июля 2014 пользователем Lagos

[Lagos 688]

@Бедуин, действительно, машина довольно таки долго стояла, и ждала своего часа(я рос, были другие проблемы).

Я снимал почти всё из под капота и капитально чистил. Очистил. Но радиатор не трогал. Надо будет на днях и его почистить хорошенько тогда..

@Бедуин, хм..то бишь - прямо в радиатор? Тут я не очень понял Вашу мысль.

[Lagos 688]

@Бедуин, всё, я понял мысль. Спасибо

[Lagos 688]

@waylander, @Бедуин, справился, всё очистил и выбил

Тема, можно сказать, закрыта.

[Lagos 688]

@просто Саня, без проблем, имел ввиду то, что "вопрос себя исчерпал".

А тему то создал во флудилке, здесь можно создавать многое

[Lagos 688]

Продолжу тему, но уже немного в другую ветку удалюсь:

 

 

Вот три части. Подумав немного, и порассуждав, в интернете посмотрев, я вывел себе такие вот "формулы":

Зачистить от мусора поверхность;
затем обезжирить;
загрунтовать(вот тут я не пойму, с чем грунт смешивать);
10 минут переждать;
грунтовать вторым слоем;
дать просохнуть 5 часов;
найти пулевилизатор + устройство для давления;(тут тоже проблема)
залить краску(тоже пока не знаю как);
нанести первый слой слабенький;
дать просохнуть минут 30;
нанести втрой слой пожирнее;
дать просохнуть;
найти лак, и лаком после просушки тоже покрыть деталь;
полировать по возможности и надобности;

 

 

 

Распылитель за 1300 - берет и грунт и краску
Обезжириватель - 100 р/л
Лак - 600 р/л
Краска - 5000 р/л; если подбор через пк
Салфетки (ну тут не сложно)
Грунт 2л\?
Компрессор простенький, за 2000 рублей.

 

 

Ребят, кто что знает, подскажите, как лучше, что и где, да почему.

Заранее всем огромное спасибо.

[Lagos 688]

@просто Саня, железу года три, оно просто стояло. Да, пульверизатором имел возможность пользоваться.

[Lagos 688]

@просто Саня, грунт под цвет машины. Разве я не прав? Не чёрный, а красный.

[Lagos 688]

@Бедуин, решил проблему проще: выше меня живёт мой хороший знакомый, и он скидку приличную сделал. Вот

[Lagos 688]

@просто Саня, возможно. Пока не знаю.

[Lagos 688]

И снова я.

Почти закончил ремонт, и в конце мне нужно было заменить задние тормозные колодки и цилиндры.

С колодками проблем не возникло, а вот с цилиндрами...купил цилиндры "якобы с завода ВАЗ" - итог, при нажатии на педаль тормоза течёт тормозная жидкость из (внимание!) барабана - следовательно из цилиндра. Кто знает, посоветуйте, какие цилиндры стоит купить, чтобы они НЕ потекли?

Заранее спасибо. Машина всё та же - 99я.

P.S.: тормозная жидкость течёт не из тросика, что идёт к цилиндру, на стыке с цилиндром - а именно из барабана. Брызгает сам цилиндр.

Изменено 4 Ноября 2014 пользователем Lagos

[Lagos 688]

@_Val_, да, возможно я не все термины знаю, не спорю.

Как выглядела упаковка?

Коробочка(с естественно надписями: Ваз, завод и прочее), внутри сам цилиндр. Более ничего. Взял, т.к. больше брать было нечего.

Продавец возможно Вам известный - магазин "БиБи".

 

P.S.: немецкие запчасти. Мне бы название, ибо как разыскать это у себя в городе..я пару деталей еле достал, в каждом магазине продавец называет их по разному

P.S.S.:

 

 

Если такая *терминология* недоступна пониманию владельца машины, то ему лучше ремонтироваться в сервисе, даже если он ездит на ржавой копейке)))

Это было слегка обидно. Я конечно много слов не знаю, но тем не менее много значимых вещей починил. Не всегда терминология - показатель знания.

Изменено 4 Ноября 2014 пользователем Lagos

[Lagos 688]

 

 

шлангам к тормозному цилиндрику

именно цилиндр мне попался плохой. Вот я и пытаюсь, ищу, найти что то по лучше

У меня есть ещё один, такой же - есть вариант поставить его и попробовать проверить течёт\не течёт. Может просто брак. Кто знает.

[Lagos 688]

@_Val_, собственно - вечером этим и займусь. Всё по разберу и проверю. Спасибо.

[Lagos 688]

@Бедуин, премного благодарен.

@Andrey77, аудитория не очень там.

[Lagos 688]

 

 

Можно тогда качнуть электронный каталог запчастей и тебе будет легче искать по номеру запчасти оригиналы и аналоги.

Уже изучаю.

TRW - это заинтересовало больше всего, раз Вы, уважаемые форумчане так хорошо отзываетесь об этой фирме.

[Lagos 688]

Уважаемые? Есть тут инжекторные мастера, ну или просто люди, которые диагностировали своё детище дома?