Автофлудилка

[Murarius 10 533]

Тема для автолюбителей.

Все о моторах, дифференциалах, рулевом управлении, маслах, топливе, шинах, кузовном ремонте и прочих болтах и гайках.

[zloi_stalker 2]

@dPlayer, вы о чём вообче? где болит?

[Sync 29]

При езде ощущается вибрация, как будто диск, или резина кривая. Балансировку сделал, подшипники поменял, но проблема осталась. Особенно ощущается при 70 км\ч, затем пропадает. Авто передневедущая. Подозреваю внутреннюю гранату, может ошибаюсь? Неужели и это из-за шипованных шин?

На "Форде-Фокусе" моего сына подобные симптомы прошли после замены рулевой рейки.

Изменено 8 Декабря 2016 пользователем Sync

[ed_rez 16 109]

 

 

Особенно ощущается при 70 км\ч, затем пропадает. Авто передневедущая.

Я крайне советую рулевую глянуть. Было такое на БМВ, сказали, что я, как камикадзе ездил и не обращал внимание на вот такие же описания, как у тебя. На поворотах машину трясло очень отчетливо.

[HellRatz 2 873]

 

 

Их вообще покупают?

У нас и не такое покупают. Правда покатавшись на них пару лет, пытаются от них избавиться. Б/у-шных таких машин много продают. Но я никогда не рискну себе такую взять. Даже новую 

[ed_rez 16 109]

@HellRatz, 

да я вообще стал жестким приверженцем машин немецкого производства до 2008 года. Год условный. Но старые модели меня больше устраивают, чем новые. Я понимаю, все понимаю, что новые движки экономнее. А не проще на старую добрую модель насадить новый проверенный движок, за который еще не касался кризис?

Изменено 8 Декабря 2016 пользователем ed_rez

[HellRatz 2 873]

 

 

Но старые модели меня больше устраивают, чем новые

А я просто не приверженец новых машин. Любого производства. Новые дизайны мне вообще не нравятся. Конечно понятно, что это неизбежность, но еще есть время насладиться качественными машинами, а не ширпотребом. Да и к черту тишину и экономию, люблю, чтобы движок порычал

[зузуз 4 538]

Их вообще покупают? Чуется мне, что любая альтернатива/зеркало немецкой модели куда надежнее, чем такие поделки.

Надежнее, но у нас растаможка получается больше стоимости б/у автомобиля. Типо пидтрымуем витчызняного выробныка. Так шо Ланос самый распространенный автомобиль. Больше 10 лет назад приобрел новый и никак не распрощаюсь. После В4 Пассата никак не мог привыкнуть. Думал менять, но все не получалось. То одно, то другое. Дом достроил. Но свое он отработал. 10 мешков цемента грузил, кирпичи. Охота вообще отдельный разговор, раза 5-6 трактор с грязи вытаскивал. Ничего серьезного не ломалось. НО. Ржаветь начал зараза. Но и продать за 2 тысячи жаба давит. На чем буду на охоту ездить? Новую жалко будет.

Изменено 8 Декабря 2016 пользователем zoozooz

[Grisli 1 817]

 

 

новые движки экономнее

Это смотря какие сравнивать

Мой прошлый 2-литровый дизель жрал на 1 литр меньше нынешнего(тоже 2-литрового). Хотя нынешний конечно ощутимо резвее, тут не поспоришь.

Основная проблема современных движков - надёжность. Этот моднячий downsizing - штука с подвохом. Да и гора электроники хороша пока работает, а вот когда ломается - тады ой.

[HellRatz 2 873]

 

 

Вы ж все преступники потенциальные.

Автомобиль - это средство повышенной опасности, но не более. Преступником можешь стать случайно задев человека, тот упадет и стукнется головой. Вот ты и убийца без автомобиля. Люди гибли во все времена, менялись только средства гибели. Кирпичи на головы вон людям падают, и чего ж теперь, из кирпичей не строить? так же и про самолеты, поезда.. Да даже сидя перед компом тебе может выстрелить механизм из офисного кресла в пятую точку.

100%-ые преступники, матершинники, неадекваты агрессивные

 

Ну не знаю не знаю, Юр. Я бы не обобщал, ой как не обобщал. Зависит от воспитания и внутреннего самосознания кто ты есть, что ты такой же как и все, от уважения к другим. Разве же быдло только автомобилисты? Я видел хамов всех мастей и возрастов, национальностей и полов. Разных профессий и увлечений. И не у всех есть авто или мотоцикл.

Мдааа... народ вот вам делать неча.

 

Вот видео залил специально из ВК. Называется "Зачем мы это делаем..?", которое просто говорит в итоге: каждому свое.

[ed_rez 16 109]

Новые дизайны мне вообще не нравятся.

Странно, но факт, мне также,  особенно когда есть четкие плюсы в тех кузовах.

10 мешков цемента грузил, кирпичи.

Дык также и не Б4, а меньше классом БМВ "крыса". Замучил ее до предела, пока ученики ее не подрихтовали в сласть, а летел за новыми деревянными дверьми....

Слово "летел"- это не скорость, а радость, что сделали вне очереди в нашем капитализме... А затем пересел на Мазду, временно притянутую с Германии- это "шляпа". Я думал езжу на дедушкиной машине.

Вот видео залил специально из ВК

О-оооо, так я думал до 23 лет. У самого музыка была на первом месте, которая стоила дороже самого железного аппарата. И, чуть выше рассказал, как помогли превратить аппарат в лом. 

Автомобиль - это средство повышенной опасности, но не более.

До 23 лет- это средство повышенного дискотечного комфорта!   Выезжая на природу, всегда в багажнике имел 3 акка для зажигательной жизни, а также, чтобы уехать от этой жизни. 

Ох, не хочется распыляться, но помню сколько стоил один электронный конденсатор для сабвуфера, а сколько вложил в проводку, которая с мизинец с толщиной и в экранизацию...

В итоге, машина- это средство далеко не передвижения. а радости и будущей семьи...

Изменено 8 Декабря 2016 пользователем ed_rez

[HellRatz 2 873]

 

 

У самого музыка была на первом месте

Ну видишь. Ты же ловил с этого определенный кайф.   А значит занимался не зря. Жалеешь? Думаю нет.

[ed_rez 16 109]

Понятное дело- нет. Из всех своих, я первый обзавелся семьей.   Саб на 3кВт, усилителей 3. Первый на перед, второй на зад, третий на саб.  Багажних был, как в самолете панель. 

Изменено 8 Декабря 2016 пользователем ed_rez

[HellRatz 2 873]

@ed_rez, а не осталось фоток каких-нибудь? Интересно глянуть на багажник.

[ed_rez 16 109]

@HellRatz, 

не, я вообще не любитель фото. Тогда это был "выпендреж", хотелось все и сразу все от жизни, благо умел всегда зарабатывать. Сейчас пересел на более круппную машину, чтобы семье было удобно, что спереди, что сзади. Особенно с мои ростом в 1.92м. 

Вспоминаю детские года, когда первые сел за руль ЗАЗ-968М.... Я сказал, что этой машине зря добавили 2 сиденья- это реально нормальное купе, но не более! 

У нас прозвали его "ушатый!.   Эх, как давно было то., совсем же детсад.

[Серый Волк 841]

 

 

У нас прозвали его "ушатый

не только у вас, "ушастый" и "горбатый" - достоинство запорожско-советского автопрома!

[ed_rez 16 109]

@Серый Волк, 

это чем думали, туда и поместили мотор!?   

Довелось глянуть на "инвалидку", название не знаю.. Вот я никак не мог понять, а как в нее влезть то? Это же как нужно к инвалидам относится, чтобы вот так жестко.

[Kirgudu 1 216]

люблю, чтобы движок порычал

Субару с оппозитным движком. И звук есть, и надёжность на высоте, в том числе у современных моделей. Изменено 9 Декабря 2016 пользователем Kirgudu

[dPlayer 477]

Вот я никак не мог понять, а как в нее влезть то? Это же как нужно к инвалидам относится, чтобы вот так жестко.

 

Ты бы ещё на ней поездить попробовал. В ней хочется умереть даже если ты 14летний здоровый пацан.

 

И звук есть, и надёжность на высоте

 

Верно, надо только сразу масляный щуп в кабину провести

 

"ушастый" и "горбатый" - достоинство запорожско-советского автопрома!

 

Горбатый - да, а вот ушастый умудрились сделать невероятным убожищем. Зато самостоятельно

[HellRatz 2 873]

 

 

Субару с оппозитным движком.

Угу.. Но это дорогое удовольствие к сожалению для меня на данный момент. Предпочитаю более бюджетные варианты, ну и прямоток 

[ed_rez 16 109]

@Kirgudu, 

дороговат в обслуживании. Машина не для среднего класса, тут карман нужно "поширШе" иметь. По крайней мере у нас. 

У соседа гоночный Субару, так ему пошкрябали передню дверь и что, замена дверей под 1200 евро, а там какие-то датчики, нашпигована электроникой, как самолет. Ладно, пускай гоночная, но и серийные не на много отстают. Тогда уже лучше Вольво или СААБ.

 

 

на ней поездить попробовал.

Не, я в нее не влезу- это первое. Мотоциклы с кузовами мне не нравятся- это второе.