Автофлудилка

[Murarius 10 533]

Тема для автолюбителей.

Все о моторах, дифференциалах, рулевом управлении, маслах, топливе, шинах, кузовном ремонте и прочих болтах и гайках.

[dPlayer 484]

 

 

Сел в машину - стал зверем

Это выходит, машина, словно Зона сталкерская, открывает настоящую сущность человека. Может ты просто однажды увидел в зеркале заднего вида настоящего себя -

 

 

100%-ые преступники, матершинники, неадекваты агрессивные

, испугался и сбежал?

[BFG 7 582]

 

 

глубочайшего пласта современной культуры

Тебя видать пластом культуры придавило. Капитально. Современно.

[просто Саня 531]

Вы ж все преступники потенциальные. Водители блин, кобыл железных. 100%-ые преступники, матершинники, неадекваты агрессивные. Вне зависимости от возраста, пола, вероисповедания и прочего.

Петрович что то ты загнул совсем. Зачем всех под одну гребенку ровнять? Так можно сделать вывод, если купил комп, планшет, айфон - значит все-сдвинутый маньяк-геймер ищущий покемонов у соседа в туалете, не имеющий семьи, реальных друзей. Да таких аналогий можно кучу найти.  

[BozSu75 2 758]

При езде гудит с задней части авто, думал подшибники и заехал в СТО, где их поменяли, но звук не исчез. Знакомый говорит что это из-за зимних шин с шипами, кто в курсе неужели "шиповники" гудят?

[просто Саня 531]

Еще ка-а-ак! На малой скорости - просто небольшое цокание, но с увеличением...

А подшипник проверяется просто же - домкратится машина, берешь двумя руками за колесо с разных сторон и пошатываешь слегка. Если  болтается - замена. И то, можно попробовать подтянуть гаечку, которой зажимается подшипник (это делается с постоянным проворотом колеса, чтобы сильно не зажать).

Изменено 4 Декабря 2016 пользователем просто Саня

[Серый Волк 841]

@Ahat, исчо как, а шипы шуршат на высокой скорости и клацают на низкой. а для грунтовок резина еще больше гудит, и чем выше скорость, тем сильнее гул.

[BozSu75 2 758]

Короче значит лошарнули меня в СТО,,, редиски, приличную сумму содрали хады.

[Шиш 2 720]

 

 

Лучше сделать это силиконовой смазкой,

А вазелином с аптеки можно намазать, а то у нас сегодня -3 в ночь обещают. Уже опыт есть залазить через багажник, на водительское сиденье. Двери примерзли, хорошо что у меня четверка.

[просто Саня 531]

@Ahat, Это же их хлеб.

[Grisli 1 817]

 

 

это делается с постоянным проворотом колеса, чтобы сильно не зажать

Не совсем так.

Зажимаем гайку жёстко. Пару раз бьём по колесу киянкой - стобы точно "село". Отпускаем гайку по пол-оборота(+/-), после каждого отпуска проверяя не появилась ли болтанка. После того как болтанка появилась, снова начинаем зажимать гайку, теперь совсем уже по чуть-чуть. Как только болтанка исчезла - контрим. Проворачиваем колесо несколько раз проверяя не шумит ли подшипник. Если не шумит, то всё - готово.

[Гектор 3 549]

Пешеходов надо любить. Пешеходы составляют большую часть человечества. Мало того-лучшую его часть. Пешеходы создали мир.

Это они построили города, возвели многоэтажные здания, провели канализацию и водопровод, замостили улицы и осветили их электрическими лампами. Это они распространили культуру по всему свету, изобрели книгопечатание, выдумали порох, перебросили мосты через реки, расшифровали египетские иероглифы, ввели в употребление безопасную бритву, уничтожили торговлю рабами и установили, что из бобов сои можно изготовить сто четырнадцать вкусных питательных блюд.
И когда все было готово, когда родная планета приняла сравнительно благоустроенный вид, появились автомобилисты.
Надо заметить, что автомобиль тоже был изобретен пешеходами. Но автомобилисты об этом как-то сразу забыли.
Кротких и умных пешеходов стали давить. Улицы, созданные пешеходами, перешли во власть автомобилистов. Мостовые стали вдвое шире, тротуары сузились до размера табачной бандероли. И пешеходы стали испуганно жаться к стенам домов.
В большом городе пешеходы ведут мученическую жизнь. Для них ввели некое транспортное гетто. Им разрешают переходить улицы только на перекрестках, то есть именно в тех местах, где движение сильнее всего и где волосок, на котором обычно висит жизнь пешехода, легче всего оборвать.
В нашей обширной стране обыкновенный автомобиль, предназначенный, по мысли пешеходов, для мирной перевозки людей и грузов, принял грозные очертания братоубийственного снаряда.
Он выводит из строя целые шеренги членов профсоюзов и их семей.
Если пешеходу иной раз удается выпорхнуть из-под серебряного носа машины -- его штрафует милиция за нарушение правил уличного катехизиса.
И вообще авторитет пешеходов сильно пошатнулся. Они, давшие миру таких замечательных людей, как Гораций, Бойль, Мариотт, Лобачевский, Гутенберг и Анатоль Франс, принуждены теперь кривляться самым пошлым образом, чтобы только напомнить о своем существовании. Боже, боже, которого в сущности нет, до чего ты, которого на самом деле-то и нет, довел пешехода!
Вот идет он из Владивостока в Москву по сибирскому тракту, держа в одной руке знамя с надписью: "Перестроим быт текстильщиков", и перекинув через плечо палку, на конце которой болтаются резервные сандалии "Дядя Ваня" и жестяной чайник без крышки. Это советский пешеход-физкультурник, который вышел из Владивостока юношей и на склоне лет у самых ворот Москвы будет задавлен тяжелым автокаром, номер которого так и не успеют заметить.
Или другой, европейский могикан пешеходного движения. Он идет пешком вокруг света, катя перед собой бочку. Он охотно пошел бы так, без бочки; но тогда никто не заметит, что он действительно пешеход дальнего следования, и про него не напишут в газетах. Приходится всю жизнь толкать перед собой проклятую тару, на которой к тому же (позор, позор! ) выведена большая желтая надпись, восхваляющая непревзойденные качества автомобильного масла "Грезы шофера". Так деградировал пешеход.
И только в маленьких русских городах пешехода еще уважают и любят. Там он еще является хозяином улиц, беззаботно бродит по мостовой и пересекает ее самым замысловатым образом в любом направлении.

 

В 1931 году всё выяснили уже. А вы тут до сих пор спорите.

 

 

... лишите себя того, что испытывали ранешние мужики, при виде верного коня - фактически, оторвитесь от духа предков с самой зари времён... отречение и от глубочайшего пласта современной культуры, выросшей на всё той же любви к коню.

Про коня и машину сильно конечно. Пафосно и в корне неверно, а так вообще да, сильно. Коня то хоть раз в жизни видал близко?

Гыы... А водитель БелАЗа не иначе как повелителем боевого слона себя ощущает

[просто Саня 531]

А водитель Белаза - ваще отдельная категория по классификации Петровича...

[Бедуин 4 514]

 

 

приличную сумму содрали хады.

 Знакомый рассказал, поехал он как то на своем Ровере к сервисменам,  ну как то постремался в гараж к дяденькам ехать, мол Фриландер  машинка, не Жигуль все таки....Ну приехал с такой же бедой, гудит мол окаянная, они его ничтоже сумняшеся на подьемник, крутили, вертели, вынесли вердикт, амбец дорогой товарищ правому подшипнику, а у него подшипник...ну это не просто подшипник, это вся ступица в сборе, с учетом ценника у официалов и с учетом стоимости их работы, вышло около 25 рублей. Ну поменяли куда деваться, однако вот ведь незадача, гул то не пропал  Вообщем когда до него дошло что дело то в резине....нет, ну может там и правда подшипник накрывался, однако же жалко стало купцу Бабкину шубы...
Так что не ты первый.....  

[igorek0672 496]

 

 

и чем выше скорость

Когда снег под колёсами! Тем ниже шум? Не так ли?

[_Val_ 2 225]

 

 

чтобы сильно не зажать

Ето зависит от типа подшипника. Конические - да, именно так. Обычные - до усЁру.

[igorek0672 496]

до усЁру.

На скамейке также, там стоят распорные втулки, зажимаешь до упора.

Изменено 4 Декабря 2016 пользователем igorek0672

[_And_ 632]

Я тут вас время от времени буду мучать вопросами, спросить в реале особо некого.

 

Как считаете, если завожу машину, минуты 3-5 ее прогреваю (пока обороты не упадут), потом минут 10 куда либо еду - и только потом в салоне становится более менее тепло (с учетом того что он выкручен на макс). Температура двигателя в норме. 

 

Это норма ? Или пора термостат на замену?

[Каин 7 622]

Салонный фильтр сними совсем.

[Серый Волк 841]

термостат на замену - если или не нагревается вообще до стандартной температуры, или наоборот греется до кипения.

по обогреву: дизель или бензин, разница колоссальная. какой авто и какая температура за бортом?

если бензин, то через пять минут должен уже тёплый воздух пойти по идее через воздуховоды. если его нет - тогда дальше обсудим.

 

Салонный фильтр сними совсем.

хотя бы просто проверь, если видно что грязный - меняй (либо да, выкинь)

Изменено 5 Декабря 2016 пользователем Серый Волк

[просто Саня 531]

 

 

Это норма ?

Это норма. Термос проверяется тоже элементарно:заводишь и на холостых стоишь. Проверяешь нагрев верхнего и нижнего патрубков охлаждения и сравниваешь с температурой на приборке. При нагреве нижнего температура по приборке, в зависимости от термоса. должна быть 86-102 гр.

 

 

 BFG (Сегодня, 05:02): Ты злодей ! Ничо ты не понял. Спроси Брата Горанфло. Он знает что это было.

Ты эта! дафай стрелки то не переводи!