Автофлудилка

[Murarius 10 533]

Тема для автолюбителей.

Все о моторах, дифференциалах, рулевом управлении, маслах, топливе, шинах, кузовном ремонте и прочих болтах и гайках.

[Шиш 2 720]

 

 

что сильно поцарапано лобовое стекло: никогда таких сильных царапин не видел.

Привет)), в чем проблема, машина ездит, а стекло пусть поменяет, дорого оно стоит скажи лучше)).

И еще насчет топлива, видел бензин АИ-92 Фора, че это за топливо, в автопром можно лить)) или клапана могут погореть.

[Romark 356]

@Шиш, машине всего месяц, а стекло уже поцарапано... Даже если по гарантии поменяют, то скорее всего, новое быстро таким же станет ... 

Про бензин ничего не скажу, не сталкивался с этой "форой". Да и в семье у нас авто только на 95-м бензине.

Изменено 6 Декабря 2015 пользователем Romark

[_Val_ 2 225]

АИ-92 Фора

Я лью...На первый взгляд - получше чем обычный 92.

 

Со стеклами похоже на всем постсоветском пространстве беда. У меня сейчас лобовое выглядит хуже, чем на моей старой копейке.

Изменено 6 Декабря 2015 пользователем _Val_

[Kirgudu 1 211]

У меня всеволожский Фокус 2006 года выпуска. Кроме одного скола от вылетевшего из-под впереди идущей фуры камня - ни одной явной царапины, а ведь десяток лет уже прошёл.

Возможно, правда, что произведено лобовое стелко всё же не у нас, ибо брал с подогревом.

[Romark 356]

@Kirgudu, с высокой вероятностью полагаю, что в 2006 году еще не было местных комплектующих, все детали были родные. Да и контроль качества всегда с момента открытия предприятия жестче, а потом все скатывается на привычное "и так сойдет"...

[Р.В.С. 163]

@Romark, Посмотри двух литровый Оутлендер в макс комплектации, очень не плох. Цена приемлемая в сравнение с одногрупниками. 

[Romark 356]

@Р.В.С., приветствую!

Трехлитровый неплох, он как раз с АКПП. А вот остальные версии - с вариатором. Я уже смотрел его: смущает цена - более 2 миллионов. За такие деньги можно взять полноприводный Вольво, а это все-таки уже другой сегмент...

Поэтому пока что единственный вариант - ФВ Тигуан. Который нравится и устраивает во всем, кроме корявой калужской сборки.

[Шиш 2 720]

Во братва, покрытие новое появилось: Жидкая резина! В субботу еду покупать, хочу попробовать на своей четверке. Сначала карнизы сделаю, результат выложу. Может игра и стоит свеч?

[FCDin-Fan 1 099]

@Шиш, особо не рискуешь, она, если что, снимается легко, советую итальянскую брать, говорят она качественней других.

[Шиш 2 720]

 

 

советую итальянскую брать,

Привет, люди советуют брать американца, в десять рублей укладываюсь. А че итальянец дешевле, не хотелось бы рисковать!

[FCDin-Fan 1 099]

@Шиш, с американской косяки были какие-то, небольшие, но всё же, хотя может и исправили уже технологию, в общем лучше почитай на спецсайтах.

[Шиш 2 720]

 

 

в общем лучше почитай на спецсайтах.

Да ознакомился, уже по полной, нашел у нас в Краснодаре дилера прямого. В субботу возьму, цвет черный, сначала карнизы и бампера. Если будет прикольно, то и кузов в круг бахну! Там вариант, все скотчем с газетами обклеить, красить можно под навесом, во дворе. Простота нанесения, надо только подготовиловку сделать, дыры на карнизах, стеклотканью зашпатлевать.

[Серый Волк 841]

@Шиш, братское сердце, если по кузову дыры - это уже не поможет. лучше железа нового купи на эти деньги, да подъедь ко мне, маляр есть, недорого и качественно покрасит.

[Шиш 2 720]

 

 

если по кузову дыры - это уже не поможет

Привет, да ладно, а мне в уши налили, что типо вымать, просушить и залатать. И можно красить, че это развод, а по железу человек есть? Карнизы переварить на новые, ты меня реально расстроил.

[Серый Волк 841]

@Шиш, Ну прости земеля, не со зла... так можно сделать когда авто на продажу, поскольку ненадолго (2-3 месяца), потом всё наружу выйдет. Если на продажу, то есть то же самое , но намного дешевле и проще. Есть и по железу. Я перепродажей авто занимаюсь, и могу подсказать что и как, в плане, как для себя (надолго) сделать, а как на продажу, и есть ли смысл делать для себя (в денежном выражении).

[gruber 2 481]

Смотрел сегодня обзор на "Теслу", так вот, есть у нее одна особенность - компьютер не точно рассчитывает заряд батарею. Ну как у ноутбуков. Короче садятся батарейки в самый неподходящий момент. Вопрос - почему нельзя небольшой генератор вмотировать на обычном топливе. Завел - подзарядился и до дома дотянул?

[Murarius 10 533]

 

 

на обычном топливе

А зачем? Это же не гибрид, а электромобиль. И вообще, правильнее бороться не со следствиями, а с причинами. Закомментить баг просто, но надо ж его устранить.

[gruber 2 481]

@Murarius, Сели аккумуляторы в деревне. Что делать? Заправку рядом строить? Или кабеля тянуть?

Это не ДВС, с канистрой не побегаешь.

Кстати а что автомобили будущего то же авто теме?

[Murarius 10 533]

 

 

Сели аккумуляторы в деревне. Что делать?

То же самое, что и в случае с любой неустранимой своими силами неисправностью. Разницы никакой. Либо везти решение проблемы к месту, где проблема образовалась, либо везти проблему туда, где ее можно решить.

[gruber 2 481]

@Murarius, Тоесть эвакуатор? Генератор проще. Придется возить в багажнике. Глупые американцы.