Romark

@Серый Волк, Из этих троих внешне только Форестер нравится, а обе Тойоты отталкивают своим дизайном. Субару и РАФ-4 я тестил: авто с вариатором - точно не куплю, хотя РАФ-4 и с типтроником бывают... Но главное - у всех троих интерьер не мой: сижу и "такую личную неприязнь испытываю, аж кушать не могу..." (с) http://protectioncars.ru/wp-content/uploads/2013/08/toyota_venza_2013_7-560x418.jpg Венза со своими габаритами, вообще, если не ошибаюсь, на базе Камри сделана... P.S. Я уже давно присматриваюсь, многие кроссоверы тестил, кроме Аутлендера нового (который трехлитровый, с типтроником). Вот его ближе к весне на тест-драйве опробую и тогда сравню с Тигуаном. А Кью-3 не потяну: она с допами (если вариант кватро на 180 л.с.) почти в 2.5 миллиона обойдется. А главное - она тоже с ДСГ, это Кью-5 с типтроником...

@_Val_, откровенно говоря, даже обычная 308-я низковата, а эта версия ГТ еще ниже + вчера посмотрел на оф.сайте, цены на нее с 1.600.000 только начинаются... А вот на счет потребления не соглашусь: будь оно действительно так, купил бы себе Ауди и не парился. А в реале только Фольксваген потяну... Хотя заметил такую закономерность: в 18 лет мечтал иметь ВАЗ-2109, в 28-й - подержанный 4-й Гольф, а сейчас даже новый 7-й не нужен... Получается, все время хочется то, что недоступно, а что можешь позволить себе - не интересует...

@_Val_, это Джип Вранглер, дорестайлинговый еще: эдакий дорогой УАЗик, тоже ни комфорта, ни практичности, лишь проходимость и неугоняемость... Для меня интерьер важен: я сажусь в машину и уже понимаю: мое это или нет. И немцев люблю за то, что в салоне каждая кнопка на своем месте, все логично, практично и удобно. А другие автопроизводители часто начинают извращаться... Недавно сел в спортивную версию 308-го Пежо, так там спидометр нормальный, а у тахометра справа налево разметка... http://ru-peugeot308.ru/wp-content/uploads/2015/08/peugeot-308gt-99.jpg Но в остальном машина очень понравилась: типтроник, 150 л.с., шумоизоляция отличная, салон супер. И хотя за 1.600.000 дорого, конечно, но одназночно лучше 7-го гольфа с его ДСГ. Стоила бы 1.100.000 взял бы не задумываюсь, наплевав на полный привод: уж очень понравилась. http://ru-peugeot308.ru/wp-content/uploads/2015/08/peugeot-308gt66.jpg http://ru-peugeot308.ru/wp-content/uploads/2015/08/peugeot-308gt55.jpg

@_Val_, у меня в планах нет постройки дома, а лям я наскребу лишь после продажи старого авто. Дастер внешне мне нравится, но интерьер просто ужасен...

Рыбные бутики по-холостяцки. 1. В маленькой кастрюле варятся вкрутую 3 яйца, когда они будут готовы - порезать их в эту же посудину. 2. Туда же аккуратно перекладываются шпроты, но без масла . 3. Затем на крупной терке трется маленькая луковица, потом соленый или свежий огурец средних размеров. 4. После мелко рубится зелень, все перчится и перемешивается. 5. Берется картофельная мялка и все мнется, потом заправляется майонезом (немного) и снова размешивается. 6. Полученный паштет намазывается на подсушенные за 6-8 часов (оставленные на ночь) ломтики нарезного батона. 7. Бутики лопаются с удовольствием, готовятся быстро и не нужно после приготовления мыть гору посуды. P.S. Паштет будет еще вкуснее, если дать ему охладиться и настояться в холодильнике пару часов. Там он сможет прожить 24 часа и даже более. Рекомендуется в качестве быстрой и недорогой закуски к водке, пока курьер не привез пиццу или другие горячие блюда.

@Серый Волк, у меня ПК не первой свежести, на ХР еще, а так бы попробовал... О вкусах не спорят, но 3-й Фоллаут мне не понравился, а вчера начал смотреть прохождения Фоллаут-4 на Ютьюбе и тоже не в восторге: графика не впечатлила, а когда увидел, что ГГ тараканов подпрыгивающих кулаками голыми (даже без перчаток) на раз гасит, дальше и смотреть не стал... P.S. Кстати, кому нравился 2-й Фоллаут, могут попробовать свежую игру "Стазис". Это изометрическая бродилка, но без пошаговых боев: нужно искать разные девайсы, крафтить их и применять, чтобы пройти в следующей отсек затерянного в космосе корабля, на котором произошла техногенная катастрофа...

Доделал бы уже @Jek@n "Золотой шар", а то вон как бывает!

@Серый Волк, во-первых, однозначно бензиновый двигатель, мощность 150-180 л.с... Лям наликом, остальное в кредит (до 800 тыс), т.к. в долговую яму надолго влазить не хочу, да и нет пока желания/возможности на обслуживание машины много денег тратить, потому и Ауди не рассматриваю... На проходимость многие факторы влияют: и резина, и опыт водителя,и даже тип АКПП. Но подключаемый полный привод вместе с увеличенный дорожным просветом на наших убогих дорогах лишними не будут... У меня жена на Шкоде по снегу только в путь ездит, но я все равно каждый раз при сильном снегопаде бегаю чистить выезд из кармана рядом с подъездом... А вот переднеприводный кроссовер не считаю хорошим вариантом, хотя о вкусах не спорят.

Привод 4х4 все-таки иногда нужен: - для проходимости (городские сугробы, грязь весной и осенью); - для улучшения управляемости; - для повышения динамики. Так что покупать рамный внедорожник нет смысла, а кроссовер для меня - идеальный вариант. Только новый: у меня прочное мнение, что нужно брать только новый автомобиль, а через 4-5 лет его менять... У корейцев интерьер не нравится: не люблю все эти вычурные изогнутости: сажусь внутрь и сразу понимаю - не моё... Кстати, также не приемлю кожаный салон: ну не понимаю эту страсть, мне нравятся тканевая обивка, в этом плане Ауди идеальны - можно даже клетчатый текстиль под цвет машины подобрать. На кожаном сидении летом пятая точка сильно потеет, а зимой наоборот дубак...

Наткнулся на весьма интересную статью о прицельной стрельбе из винтовок на дальние дистанции (до 3200 метров).

@Серый Волк, мой глаз цепляется за немцев, но кошельку доступен только Фольксваген: о Ауди и Мерседесе могу только мечтать! О вкусах не спорят, но сколько бы я ни рассматривал авто других производителей, меня не устраивает в них многое: начиная от внешнего вида и интерьера, заканчивая типами АКПП... И т.к. давно уже понял, что хороших дорог нам не видать, рассматриваю в качестве покупки автомобиль с полным приводом, а также недлинной базой (парковки в "нерезиновой" - больной вопрос). Это - среднеразмерный кроссовер: багажник большой мне не нужен, уникальная проходимость и "рамность" тоже (не рыбак и не охотник), а вот подключаемый полный привод и увеличенный клиренс - дело нужное... Под описанные выше характеристики подходит лишь Тигуан.

@Серый Волк, машину менять весной уже надо, а выбирать не из чего. Единственная альтернатива - Тигуан, но он все хуже и становится: калужская сборка самым пагубным образом сказывается...

@MegaStalker, рецептов много, но тесто - это очень капризная штука... Я люблю пожрать и умею готовить много блюд, но все они "мужские", т.е. простые: без заморочек и готовятся быстро. А с тестом я так и не подружился... Кстати, вот рецепт вкусной картохи. 1. Отвариваете кастрюльку картофеля в мундире (одинакового по размеру - чтобы не было сырых и развалившихся), остужаете. 2. Чистите от кожуры, режете на плоские дольки примерно по 2 см толщиной, делаете на них насечки. 3. На каждую такую дольку прикалываете кусочек ветчины, сыра или копченой колбаски деревянной зубочисткой - и в микроволновку. 4. Вуаля - горячая закуска готовка! Нюансы: сырокопченая колбаса очень быстро "сушится" в микроволновке, поэтому если делаете с ней, сначала разогрейте картофельные дольки, потом приколите колбаску и снова в микроволновку уже до готовности. Вот еще рецепт сытной и быстрой "жареной шаурмы": 1. Кусочек баклажана чистите от кожуры, нарезаете мелкой соломкой (длиной не более 2 см) - и на сковородку, перчите и обжариваете на совсем небольшом количестве растительного масла на среднем огне без крышки. 2. Чуть позже туда добавляете порезанный помидор, кидаете цельный зубчик чеснока, а спустя минуту - порезанную (такой же соломкой, как и баклажан) ветчину, и обжариваете еще пару минут, периодически помешивая. 3. Выключаете огонь, убираете со сковороды цельный зубчик ческока, кладете совсем немного майонеза, перемешиваете. 4. Берете кусок лаваша, расстилаете, трете на него сыр (на средней терке). 5. Перемешиваете зажарку в сковороде, аккуратно раскладываете нажаренное по лавашу и заворачиваете в трубочку, один конец которой загибаете (чтобы есть было удобно). Нюансы: - не лейте много масла используйте сковороду с антипригарным покрытием а-ля "Тефаль" (у меня "Ронделл") - они практичные и живут очень долго, главное - не шкрябать по ним металлическими лопатками или просто вилками и не перекалять на огне; - не используйте много майонеза - его должно быть чуть-чуть - цельный зубчик чеснока придаст нежный аромат, но не перебьет вкус, но смотрите - не пережарьте его: горелый чеснок испортит все блюдо. Такую вкусную, быструю и очень сытную еду сможет приготовить любой мужик, главное - не ленитесь готовить, балуйте и берегите свой желудок! Кстати, по бутикам. Больше всего мне нравится использовать обычный "нарезной" батон, который продается уже в нарезке (сорри за тавтологию). Разложите нарезанные кусочки перед сном под наклоном (чтобы подсыхали с обеих сторон) и к утру они уже будут чуть подсушенные - так гораздо вкуснее и даже полезнее. Такие заготовки берутся утром, при сильной пересушке с них больший и острым ножом по краям срезается твердая корочка, сверху кладете копченую колбаску, затем сыр - и в микроволновку на 30 секунд. И сытные горячие бутики к утреннему чаю или кофе готовы! При желании можно сверху положить половинку огурца (разрезанного вдоль), лист салата или что душа пожелает! Вот еще рецепт завтрака в офисе для тех, кто хочет более-менее полезно питаться. 1. Заливаете хлопья небольшим количеством молока в плошке - и в микроволновку на 20-30 секунд (или можно просто горячей водой из кулера). 2. Кидаете в плошку: ложку меда, любые орехи, очищенные семечки, изюм, (всю это можно спокойно держать в ящике стола), размешиваете и потом с удовольствием лопаете. Очень сытный и полезный завтрак!

Когда дома один и нет приготовленных блюд, часто готовлю себе блюдо под названием "яичная запеканка". 1. На сильном огне обжариваю в небольшом количестве на растительном масле в сковороде без крышки мелко порезанные кусочки репчатого лука, болгарского перца и более крупные дольки помидора. 2. Пока жарится, разбалтываю вилкой в большой чашке куриные яйца до однородной массы. Не забываю перемешивать овощи на сковороде, перчу их. 3. Аккуратно заливаю яичной массой поджаренные овощи и накрываю крышкой, через минуту убавляю огонь на средний. 4. Еще через 1 минуту небольшой лопаткой перемешиваю полученное (переворачиваю "куски"), затем накрываю крышкой и убавляю огонь на минимум. Через 3-4 минуты выключаю и даю потомиться под крышкой еще минуты 3-4. За это время можно сделать соус. 4. Мелко порезанную зелень (все, что есть: укроп, петрушка, кинза и т.д) заправляю любым кетчупом и размешиваю. Дозировка: 1 половинка болгарского перца, 1 луковица размером с куриное яйцо, 1 крупный помидор, 4 куриных яйца, соль, перец и прочие специи по вкусу. Быстро, вкусно, доступно, сытно и полезно. P.S. Соус готовьте прямо перед подачей: мелко порезанная зелень быстро темнеет в агрессивной среде, т.е. в кетчупе. Горячие бутики "по-итальянски". 1. На подсушенные кусочки белого хлеба (порезанный "нарезной" батон) кладутся дольки помидора и присыпаются зеленью (желательно использовать базилик - отлично сочетается). 2. Тонко порезанными кусочкамии сыра прикрывается вся эта красота - и в микроволновку секунд на 30-40 (смотрим: как только сыр начнет пузыриться - выключаем). 3. Выкладываем на тарелку и лопаем с удовольствием. Нюансы: 1. Хлеб должен быть чуть подсушенным. 2. Не кладите на хлеб мокрую зелень и излишне водянистые дольки помидора. 3. Сыр подходит разный, я обычно использую сливочный - Ламбер, Масдам и.д.

@Murarius, отличный пост, поэтому повторяться не буду, спорить уже устал, напишу лишь одно... Обидно, что некогда такой замечательный автомобильный бренд как Фольксваген столь быстро и категорично отказался от типтроника на большинстве моделей в пользу ненадежной ДСГ. "Немцы" всегда ассоциировались с надежностью, а тут такое... Почему было не оставить типтроники, которые себя отлично зарекомендовали за долгие годы, хотя бы в качестве опции?!. И еще очень жаль, что Главный дизайнер уходит в отставку, сразу появились грустные мысли: придет какой-нибудь "юдашкин", который перекроит строгие и безупречные линии Фольксвагена, как произошло с БМВ...

"Хороший" - это не характеристика, а на будущую перспективность любому пользователю плевать, когда настоящий продукт ненадежен. 1. Озвучьте сроки гарантии,как представитель Компании, которая выпускает столь скандальный продукт. 2. Вы сами лично считаете нормальным тот факт, что покупателю приходится регулярно приезжать в сервис и ремонтировать ДСГ? Ничто не вечно, но другие АКПП в разы надежнее ломкой ДСГ. И лично для меня надежность стоИт на 1-м месте, поэтому машину с ДСГ не купил и не куплю, а продолжу ездить на авто с типтроником.

Сравнения детские какие-то! "Выражение не так надежна" - совершенно не соответствует сути: у многих ДСГ выходила из строя уже после 3000 км пробега. А это - абсолютно неприемлимо, при этом поломки присутствуют и далее... Судя по вашей логике, не ДСГ плохая, а его отдельная составляющая - мехатроник, который официалы согласны со скрипом менять владельцу. А я считаю, что при таких раскладах уже автомобиль покупать не стОит: принципиально не хочу ездить и гадать, когда же мехатроник полетит... Для того, чтобы составить мнение о качестве продукта, необязательно его покупать: можно провести мониторинг в интернете и проконсультироваться у независимых специалистов, что я сделал. Для того, чтобы понять причину неисправности в конкретном случае, надо производить осмотр. Но когда спрашиваешь у автомехаников: "Мужики, стОит ли покупать новый Фольксваген с коробкой ДСГ?", то в ответ слышишь либо "Я не рекомендую...", либо "Эту дрянь не бери, т.к..."

Вот только придумывать не надо: корпоративный дух это хорошо, но ФАГу уже прищемили хвост за наглое вранье. Про какие там гарантии вы говорите, про эти что ли? http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1776452/ И не надо этих корпоративных песен про высокотехнологичное сложное оборудование: с типтроником никаких проблем не было, а ломкость ДСГ - это реальная проблема. Сама коробка еще сырая, недоработаная, из-за тысяч жалоб и судебных исков к "Фольксваген Групп Рус" даже росстандарту пришлось вмешиваться на гос.уровне... Почитайте, авось как у представителя "Фольксваген Групп Рус" глаза откроются (узнаете, что коробка ненадежная) или совесть проснется (это если знаете, но продолжаете защищать работодателя). http://dsg7.com P.S. Если вам мало, сами в интернете найдете еще с десяток ресурсов с доказательствами ненадежности ДСГ, а не найдете - пишите, я ссылки выложу. Еще 4-5 лет назад ФВ был очень популярным авто: качественную и престижную машину приобретали те, кто не мог позволить себе Ауди, БМВ или Мерседес, но хотели надежного немца. А сейчас люди и тест-драйвы проходят, и у механиков знакомых интересуются, и форумы специализированные читают. А сейчас весь интернет завален жалобами на ДСГ и любой автомеханик знает о проблемности данной АКПП. И из-за ненадежной коробки Гольф-7 и другие модели ФВ многие потенциальные покупатели перестали рассматривать в принципе. А надежность - один из самых главных критериев для автомобиля, тем более немецкого (это не ТАЗ, автовладельцы которого готовы мириться с убогим качество родного автопрома). И далеко не в каждом сервисе ремонтируют АКПП, тем более - ДСГ, поэтому немногие механики знают истинную причину частых поломок, но то, что все специалисты в курсе проблемности ДСГ - это точно.

И куда ГНК смотрит?..

@Murarius, если действительно все так хорошо с ДСГ, посмотри статистику по флагману ФВ - Гольфу 7-го поколения, который в РФ практически никто не покупает, продажи провалились...

Поздравляю всех СОБРят с профессиональным праздником! Берегите себя, братишки! На броне лежит офицер Весь в крови его камуфляж. И открыты глаза бойца, Отражаются в них небеса. И стоят в "камышах" мужики СОБРовцы все молчат, как один: Николай был одним из них Он был всем им как старший брат... Прилетели они в Чечню Вместе все, как одна семья. Зачищали один аул, Нужно было найти врагов. Тех убийц, что за доллары Убивали вокруг всех подряд: Не щадили ни стариков, Ни с младенцами даже баб... И когда СОБР нашел врагов, Сразу нелюди стали стрелять: Прикрывались они людьми, Как живым щитом от СОБРят. И отдал приказ Николай: "Мужики, никому не стрелять!" Побежал командир на врагов, Прямо сквозь кинжальный огонь... Все заложники спасены, Люди в страхе еще от всего. Ну а нелюди - на земле, Им уже никогда не встать... Среди раненых и живых, Не стоит лишь СОБРят командир: На земле Николай лежит, Весь в крови его камуфляж... Было так испокон веков: Гибли воины на Руси. С честью жизни они свои Отдавали всегда за страну, За свободу и за друзей, Ради счастья простых людей... Была, есть и будет всегда: Судьба - Родину защищать...

Из-за своей хитромудрости как раз и попали на несколько миллиардов... Типтроник как раз и делся: это - АКПП типа гидротрансформатор, тогда как С-троник и ДСГ - роботизирванные коробки (с сухим двойным сцеплением). И замену ФАГ произвели моментально практически на всех моделях Фольксвагена и Шкоды. Нормальная АТ-6 осталась только на авто с движками не мощнее 105 л.с., исключение - ФВ Тигуан. На Ауди типтроник оставили, начиная от Кью-5, А-6 и выше. Ибо люди, которые приобретают авто за 3 ляма, предпочитают надежность, проверенную временем и если поставить на такие машины ДСГ, продажи рухнут... Речь веду о РФ: продажи в России не соответствуют плану аж с 2012 года, многие люди не хотят покупать машины с ненадежной и технически сырой ДСГ. Коробка сия - дрянь редкой породы: можете почитать форумы владельцев (ФВ и Шкода).

@ed_rez, я не сторонник магазинного питания: это скучное и унылое действо надоест даже самым ярым сторонникам через пару часов игры... Я подобные нововведения рассматриваю прежде всего с точки зрения: играбельно будет или нет? Например, контейнеры для артефактов - отличная идея, но реализовано это ужасно. Вместо того, чтобы создать в инвентаре дополнительную секцию из 4-8 ячеек (тот самый контейнер), придумали девайс, в который кладутся артефакты, при этом радиоактивный арт, если кликнуть по нему в контейнере, перескакивает либо в первый слот, либо сразу на пояс, облучая ГГ. Еще хуже дело обстоит с разгрузками: с моей точки зрения это абсолютно неиграбельный элемент, делающий корявым... Поэтому и предлагаю медицину: реалистично, хардкорно, не портит геймплей, приятная глазу новизна.

@Серый Волк, гарантию увеличили - это да. А болячки не все излечили: ДСГ-7, как и ДСГ-6, в пробках дергается и гремит. Да и Форумы по Шкодам завалены жалобами на ДСГ, так что пусть ФАГ себе локти кусает: не судьба было оставить типтроник, а ДСГ внедрять постепенно? А то нормальную АКПП в момент убрали, а этот ненадежный робот заслуженно не вызывает доверия... Идиоты.